认识达内从这里开始

随着互联网的不断发展，用户未被发现的需求也越来越少了，现在大多数的用户需求都是被发掘出来的，但是大部分的用户需求也是存在未满足的情况，而企业的目标就应该是这些未满足的用户需求了。所以，我们今天就了解一下，为什么共享单车这一商业模式会受到许多投资公司的看好。

就在摩拜刚完成新一轮6亿美元融资，ofo也将完成新一轮融资决定今年自行车投放数量将增加两倍以上，达到2000万时。6月13日共享单车悟空单车发出倒闭的公告，因与双巨头强势发展形成冰火两重天的反差，悟空单车以这种悲剧的方式，在宿命的结束时火了一把。

随后未久，3Vbike通过公众号宣布倒闭，为近期的共享单车倒闭话题又添一把火。尤其是3Vbike创始人巫盛华一句“再也不看好共享单车模式了”，其以圈内人身份的吐槽，让一直饱受看衰质疑的共享单车，在舆论上又抹了一层阴影。

但仔细分析悟空单车、3Vbike倒闭原因可发现，没能吸引到融资，是他们相继失败的重要原因。从他们身上可发现三个共性：

第一，两家共享单车都是跟风创业，悟空单车成立于2016年9月;3Vbike于2017年2月26日才将首批共享单车投放在河北保定。

第二，两家创始人创业前皆非业内人士，悟空单车创始人雷厚义做过社区O2O及iOS软件开发，去年共享单车大火后，才考虑入局这个领域。而3Vbike创始人巫盛华在创业之前从未接触过自行车行业。

第三，两人创业动机疑似不纯，融资受挫即倒闭。悟空单车创始人雷厚义自称创立悟空单车使自己亏损上百万元，曾尝试城市合伙人计划(招募个人或小商家众筹单车)未成功，因融资不到位而倒闭。而巫盛华创立3Vbike前曾发过100多份BP，后来自掏腰包六七十万现金上马项目，四个月没找到融资而无奈倒闭。

从他们两家身上我们能看到，当年千团大战、打车大战、直播大战背后，大大小小的跟风创业者的影子。只是与当年创业者只要绑定创业热门概念，就能拿到投资机构的钱不同。2017年的钱，不再是靠一个贴热点就能搞定的事。

中国早期创业有两大不可说之痛，一个是对美国模式的抄袭，一个是自己人对自己人的抄袭。这两个特点，在千团大战、打车大战、直播大战中都有不同程度的体现。以千团大战为例，自2010年初我国出现第一家团购网站，到2011年8月，我国团购网站的数量就超过了5000家。这场团购创业的零和游戏，一直持续到今天，虽然团购概念已升级为本地生活服务，竞争中一大批跟风者死掉。至今该领域仍存在新美大、百度糯米、口碑三个巨头玩家。

打车大战、直播大战也走着千团大战的老路子，在行业末尾淘汰期来临前，同类型的软件、平台犹如过江之鲫，在不同段位的资本机构扶持下，独木桥上各自征伐。就像前几日《财经》一篇专访《对话王兴：太多人关注边界，而不关注核心》中，王兴所言的很多细分领域会经历多进4，4进3，3进2。一个创业成为热门，大家一起跟风，激烈竞争后，能抱到大腿的一二胜出者对行业进行收割，留下数千家、数百家的模仿者尸体，及无数没能及时退出血本无归的各中小创投机构。

文/师天浩

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