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随着社会的不断发展进步,越来越多的消费者都开始关注自身的出行安全,同样的。就算是在租赁行业也需要保障消费者的人身安全问题。今天,我们就一起来了解一下,在分时租赁行业中各企业是如何回应这些问题的。下面就开始今天的主要内容吧。
追问1:开发相应保险产品基于什么考虑?
交通运输部表示,我国机动车保险的有关险种、费率和金额,主要依据不同车辆使用性质、年限等确定。目前,租赁车辆保险费率与出租汽车等提供运输服务的费率一致,但是与出租汽车等提供运输服务的车辆相比,租赁车辆在使用效率、事故风险等方面存在明显差别。因此,指导意见提出鼓励租赁企业与保险公司积极合作,开发与小微型客车租赁业务特点和风险大小相适应的保险产品,既保障承租人合法权益,也能提高企业抗风险能力。
追问2:分时租赁车辆是否实行总量调控?
交通运输部门表示,要在优先发展公共交通的前提下,统筹考虑城市经济发展、交通出行结构、汽车保有量、停车资源等实际情况,因地制宜、因城施策,研究建立与本地公众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制。车辆投放机制应当考虑大中小城市的不同特点,对于城市道路资源紧张、环境约束趋紧的城市,特别是北京、上海、广州、深圳等特大城市,其车辆投放规模应与中小城市有所差别。
各地应重视建设停车场设施
城市交通专家徐康明表示,分时租赁汽车这种新型服务模式适合于各种规模的城市,但目前制约分时租赁汽车发展的原因之一是适合开展分时租赁汽车业务的停车场设施还不足,有些地方虽然有停车设施但不大适合开展新能源汽车的分时租赁业务。从城市规划及建设项目角度出发,各地政府应该重视开展分时租赁汽车业务所需要的停车场设施规划与建设。
分时租赁汽车的发展,能够进一步丰富城市客运体系,为市民提供一种新的出行模式选择。分时租赁汽车属于个性机动化出行方式,因此其发展规模必须适度。此外,分时租赁汽车与其他集约化的公共交通方式形成良性组合,才能有助于减少私人小汽车的拥有和使用以及提升整体客运体系的便捷性和效率。
首汽Gofun出行:积极探索信用代押金
首汽Gofun出行表示,目前Gofun出行所运营的全部车辆已加装卫星定位装置,内部系统实现地理信息远程监控、车联网和“电子围栏”等智能技术;北京、佛山等地也于今年4月率先启用用车前的“人脸识别”步骤。此外,身份证的二次核验、疲劳驾驶的监测、危险驾驶行为的学习、用车前后车况自动评估与推送等技术已取得突破性进展,并将陆续应用,多举措提升监管责任、降低业内潜在的安全隐患。
未来Gofun出行将继续提升线上线下服务能力,强化车辆智能组织调配,通过运营人员日常巡检、车辆自检等方式,确保车辆安全状况良好。通过安全、合规的支付结算服务,确保用户押金和资金安全,积极探索信用模式代替押金管理。积极承担社会责任,在缓解交通拥堵、鼓励绿色出行、做好恶劣天气运力保障、引领传统行业转型升级等方面做出探索。同时,也倡议车辆驾驶人员遵守交通法规,对自己负责、对他人负责。
神州租车:分时租赁择机上线
神州租车表示,指导意见提到,鼓励分时租赁业务发展。神州租车在深耕现有租赁业务基础上,早已启动对分时租赁业务的深度研究。目前技术后台已经搭建完毕,会选择合适的时机上线。
神州租车表示,指导意见提出,鼓励汽车租赁企业与保险公司开发保险产品。目前,神州租车在车辆保险方面已在践行政策要求,神州租车联合保险公司共同提供交强险、第三者险以及全车盗抢险、车辆损失险等多种险种服务,并针对“车辆损失险”中由客户承担的1500元费用,以及保险理赔范围外的轮胎损失推出不计免赔服务。
指导意见鼓励汽车租赁经营者利用互联网、应用程序(APP)开展车辆预订、取还车和电子支付等服务。神州租车率先在行业内建立完善的官方网站及APP预定车辆途径,神州租车70%订单来自应用程序(APP)。神州专车还陆续推出虚拟取车点、异地取还车、免费上门送取车等服务,提高用户租车体验。
神州租车向北京晨报表示,目前在全国近300个城市拥有千余网点,神州租车将秉承指导意见要求,通过兼并重组或者加盟的方式,不断扩大运营规模,增加网点覆盖面,严格运营管理,提升规模化水平,为推动整个行业健康发展做出应有的贡献。
作者: 曹晶瑞
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